Енергопром СМБ 6.5 570 - самохідний снігоприбирач російського виробництва, наділений збалансованими характеристиками. Дана модель є дуже популярною на вітчизняному ринку, адже в ній поєднуються переваги, які підходять саме для суворих російських умов. Снігоочисник розроблений в Росії, проте виготовляється в Китаї, а якість збірки відповідає всім чинним нормам і стандартам. Машина розрахована на великий спектр завдань, і цим вона приваблює невимогливих користувачів. Міцна і довговічна конструкція, висока прохідність і функціональність, відмінна ремонтопридатність і економічність в експлуатації, а також інші переваги снігоприбирача СМБ 6.5 570 представлені в цій статті.

Опис і призначення
СМБ 6.5 570 - машина бюджетного сегмента, одна з найдоступніших на вітчизняному ринку. У цьому снігоприбирача враховані всі параметри і функції, які можуть знадобитися в суворих кліматичних умовах. Даний снігоочисник призначений для снігоприбиральних робіт на дрібних, середніх і великих територіях, і для цього він має великий потенціал і високими тяговими характеристиками. Як відомо, для снігоприбирача найголовніше - це крутний момент, а не максимальна силова віддача. Тягові показники у моделі СМБ 6.5 570 знаходяться на гідному рівні, і це помітно по його здібностям в домашньому, комунальному та сільському господарстві. Техніка ефективно прибирає сніжні покриви з дворів, міських вулиць і проїжджих частин, а також промислових і футбольних майданчиків, територій ресторанів, готелів, кафе та інших публічних закладів. Крім того, техніка ідеально підійде для прибирання снігу в важкодоступних ділянках - наприклад, уздовж стін будинків та парканів, навколо крамничок, дачних і городніх ділянок і т. Д.

Характеристики
• Гарантійний період - 12 місяців
• Тип двигуна - бензиновий, чотиритактний
• Потужність - 6,5 кінських сил
• Робочий об'єм - 195 кубів
• Ручний стартер - є
• Виробник мотора - Zongshen
• Коробка передач - фрикційний диск, з 6 передніми і 2 задніми передачами

• Функція розблокування коліс - є, за допомогою шплінта на осі коліс
• Габарити покришок - 30х10 см
• Ширина ковша - 570 мм
• Висота ковша - 530 мм
• Місткість паливного бака - 3,6 літра
• Втулка для кріплення шнека до ковша - є
• Металева труба для викиду снігу - так

• Двосторонні пластмасові опорні лижі ковша - так
• Алюмінієвий редуктор - є, не обслуговуються
• Функція управління дальністю викиду - так, вручну
• Функція керування напрямком викиду - так, вручну
• Фари - немає
• Маса - 65 кг
• Країна виробництва - Китай
• Країна-розробник - Росія.

Особливості будови та експлуатації
1. Снігоприбиральник СМБ 6.5 570 оснащений бензиновим мотором, який приводить у дію всі робочі органи. Потужність силової установки - 6,5 кінських сил. Також відзначимо хороші тягові характеристики агрегату, що дозволяють в повній мірі розкрити потенціал позашляхового колісного шасі машини. Двигун забезпечений ручним стартером, який забезпечує безперебійний і швидкий запуск двигуна в будь-який час року.
2. Машина обладнана металевим ковшем, всередині якого вбудований шнековий вал - основний робочий механізм для прибирання снігу. Ківш володіє достатньою шириною, щоб забезпечити більш широку площу прибирання снігу за один захід. Металеве покриття оберігає від зовнішніх пошкоджень, і надовго зберігає зовнішній вигляд виробу.

3. Металевий вал відповідає за захоплення за допомогою гвинтових частин, розташованих в центральній частині вала. Ці елементи згрібають снігові замети ближче до середини. Сніг захоплюється, після чого подрібнюється і заходить в випускний жолоб, а потім викидається назовні через випускний жолоб, виконаний у вигляді металевої труби. Викид снігу відбувається в заданому напрямку. Напрямок, в свою чергу, задається користувачем (вперед або в бічну сторону). При напрямку вперед досягається найбільша дальність викиду снігу.
4. Роль ходової частини снігоприбирача Енергопром СМБ 6.5 570 виконують колеса з металевим диском і гумовою покришкою. Колеса мають глибоким протектором шин, що дозволяє долати будь-які нерівності на слизькій поверхні, без будь-яких прослизань, пробуксували і інших зволікань. Таким чином, вдається досягти ідеального зчеплення зі снігом.

5. Машина оснащена ергономічними рукоятками, налаштованим по висоті. Підібравши ідеальне положення, виходячи з власного зростання, не виникне незручностей при виконанні маневрів - поворотів або розворотів.
6. Роторний елемент - допоміжний робочий орган снігоприбирача СМБ 6.5 570, що представляє собою колесо з лопатками, що сприяє більш високій швидкості викидання снігового покриву. 

7. Вже згадана модель відрізняється простотою у використанні, за рахунок примітивних органів управління, розташованих під рукою. До них не треба тягнутися, і це дозволяє комфортно управляти машиною. Цим можна пояснити високу популярність снігоприбирача серед початківців користувачів, яким потрібен максимально простий в зверненні апарат для прибирання снігу.
8. Снігоприбиральник СМБ 6.5 570 додатково можна оснастити функцією блокування диференціала, щоб заблокувати одне з коліс для здійснення маневру майже на одному місці. Це значно підвищує маневреність, що дуже важливо в процесі роботи у важкодоступних умовах.

9. Для снігоприбирача СМБ 6.5 570 найбільш характерні такі несправності:
• поламати шпонки. Це найбільш поширена поломка в важких умовах експлуатації. Так як зрізний болт виготовлений з тонкого металу, він швидко піддається деформації. У зв'язку з цим треба пам'ятати, що зрізний болт - важливий витратний матеріал, яким треба запасатися заздалегідь - наприклад, ще на початку зимового сезону, або ще краще восени. Зрізні болти не рекомендується міняти на звичайні болти, що може стати остаточного виходу з ладу снігоприбирача. Адже шпонки - свого роду запобіжники, що захищають важливі елементи - роторний механізм, двигун та інші агрегати.
• Обірвалися ремені. Це звичайне явище, з яким доводиться стикатися постійно, якщо нехтувати регулярному обслуговуванню. Ремені - теж частий витратний матеріал, який треба придбати заздалегідь. У всякому разі, необхідний запасний ремінь, який повинен бути у господаря в наявності, причому вже відразу після покупки снігоприбирача. Справа в тому, що через деякий час він може обірватися - наприклад, якщо перестаратися і навантажити машину. Це стосується не тільки приводного ременя, але ременя шнекового механізму.

• Зламався фрикційний диск. Призначення фрикційного кільця - забезпечувати пересування всієї колісної бази. Коли кільце обертається, воно передає рух під впливом шестерень. Тяга передається на колеса, які починають обертатися. Якщо різко збільшити навантаження на снегоуборщик, є висока ймовірність поломки фрикційного кільця, після чого може вийти з ладу м'який алюмінієвий фрикційний диск. Щоб уникнути цієї проблеми, і адаптувати машину до змінних навантажень, необхідно виконати обкатку пристрою.
Обкатка снігоприбирача СМБ 6.5 570 - необхідна процедура, що дозволяє продовжити довговічність машини. Розглянемо цю процедуру поетапно:
• Починати потрібно з обробки сухого і неглибокого снігу. Його висота не повинна перевищувати діаметра шнека. Для такого снігу найкраще використовувати максимальну передачу, щоб фрикційний диск менше зношувався. Отже, запускаємо снігоприбиральної апарат.

• Треба почекати 5-10 хвилин, поки нагріється двигун
• Запускаємо шнек
• Включаємо максимальну передачу, про яку було сказано вище. Потім скористаємося ергономічними рукоятками і задаємо необхідний напрям снігоприбирача. Рухаємо машину вперед для поступової прибирання снігу
• Отже, минуло 20 хвилин, і тепер треба переконатися, що стан машини в повному порядку. Для цього вимикаємо двигун, чекаємо повної зупинки шнеків і перевіряємо редуктор на дотик. Якщо редуктор занадто гарячий, це говорить про технічну неполадку, яка усувається в дилерському центрі.

• Якщо редуктор холодний, тоді нічого не заважає продовжити обкатку. Треба постаратися укластися в протягом однієї години. За цей час необхідно періодично відключати привід коліс, активно працювати блокуванням диференціалу, а також регулярно перемикати передачі. Це дозволить адаптувати машину до різних навантажень.
• Після закінчення снігоочисних процедур необхідно знову перевірити редуктор. На цей раз він повинен бути злегка теплим. Однак якщо даний компонент настільки гарячий, що до нього неможливо доторкнутися, то це пов'язано з поломкою латунних шестерень, які необхідно терміново замінити.

• За допомогою лопатки треба як слід прочистити робочі органи, щоб не утворилася ожеледь. Регулярна прочищення робочих компонентів від снігу дозволить завжди підтримувати машину в робочому стані.