Дорожні огородження бар'єрного типу - призначення і види

Дані конструкції бачив практично кожен. Їх встановлюють уздовж доріг на особливо небезпечних ділянках, щоб відокремити проїжджу частину від узбіччя або з'їзду з мостів. Також існують і пішохідні огородження бар'єрного типу, призначені для огородження зони, за якою можуть рухатися пішоходи або велосипедисти, повністю позбавляючи автомобілів можливості заїжджати туди навіть при необхідності.

Окремо виділяються і такі конструкції, які встановлюють прямо на роздільній смузі. Зазвичай їх встановлюють на магістралях і трасах, які припускають велику завантаженість і високі швидкості проходження.

 

Види
Існує величезна кількість різних різновидів подібних огорож. Всі вони відрізняються один від одного матеріалом виготовлення, конструкцією, типом міцності і амортизації, а також призначенням і місцями монтажу. При цьому варто відзначити, що в кожній країні існують свої параметри виготовлення та встановлення таких пристроїв, які останнім часом починають зводитися до певного стандарту.

 

Рада! Кожен окремо взятий вид має своє власне призначення, і навіть конкретне місце установки. Тому його слід встановлювати в суворій відповідності з інструкцією. В іншому випадку про такий конструкції не буде ніякої користі, а можливо навіть і шкоду.

 

 

Жорсткі конструкції
До даного виду зазвичай відносять бетонні конструкції або дорожнє огородження бар'єрного типу 11до і йому подібні.
• Установка таких систем проводиться в тих місцях, де потрібна повністю запобігти перетин автомобілем лінії поділу.
• Зазвичай робиться це на ділянках інтенсивного руху, розділяючи обидві смуги, щоб при виникненні аварії проблемна ситуація була б тільки в одному напрямку, скорочуючи таким чином, масштаб пошкоджень.

 

• Також подібні огорожі монтують на тех. ділянках, де розташовуються мости або круті повороти з піднесеністю. Це робиться для того, щоб при втраті управління автомобіль не вилетів з дороги з великої висоти.
• Іноді дані конструкції застосовують для повного перекриття руху, створюючи зони, вільні від автомобільного транспорту.

 

Рада! Для перекриття дороги краще всього використовувати бетонні конструкції, оскільки вони не вимагають спеціальної установки. У стандартних ситуаціях зазвичай застосовують металеві огорожі, які зручно перевозити на великі відстані, легко монтувати і при необхідності швидко замінити.

 

Амортизуючі конструкції
У наш час виробництво дорожніх огороджень бар'єрного типу, що мають властивість пом'якшувати удар, не виробляючи повної зупинки, налагоджено досить погано. Набагато простіше встановити конструкції з металу, які стоять на порядок дешевше і частково відповідають пропонованим вимогам.

 

Однак саме спеціально розроблені огорожі, здатні пом'якшити удар, але при цьому не зупиняти автомобіль відразу, можуть послужити надійним захистом, здатної не тільки скоротити збиток від аварії, а й врятувати життя пасажирам і водієві.
• Найпоширенішим типом таких пристроїв є металева конструкція, виконана у вигляді хвильового профілю. При ударі вона повинна пом'якшити спрямовану силу, яка розподіляється по всій площі, розтрачуючись на деформування. Таке металеве дорожнє огородження бар'єрного типу часто встановлюють навіть на розділовій смузі, використовуючи конструкції подвійного виду.

 

• Одними з найбільш ефективних конструкцій прийнято вважати пристрої, виготовлені зі спеціальної пластмаси або пластику. Вони мають внутрішню порожнину, заповнену піском або водою.
• Окремо варто відзначити той факт, що одне з основних призначень даних конструкцій полягає в тому, щоб перенаправити неконтрольований автомобіль назад на дорогу під гострим кутом в 30 градусів.

 

Рада! Існує думка, що даний вид пристроїв не є достатньо ефективним і лише створює видимість безпеки. Однак він має строго певне призначення і не здатний впоратися з завданнями жорстких конструкцій. Тому їх слід встановлювати тільки в тих місцях, де є вірогідність сходження автомобіля з дороги, але при цьому немає височин.

 

Бетонні конструкції
Дані варіанти огорож досить прості і можуть бути виготовлені своїми руками.
Існує маса призначень для цього типу конструкцій, але всі вони обмежуються областю застосування жорстких видів бар'єрів.
• Блоки самого великого розміру використовують як загороджень на дорогах. Зазвичай їх встановлюють на постійній основі, перекриваючи в'їзд для автотранспорту в певні ділянки. Проте їх можна застосовувати і в якості тимчасових огорож.

 

 

• Досить часто блоки з бетону використовують для розділення смуг руху на магістральних трасах. Там вони виконують не тільки функції захисту при аваріях і втратах управління, але й перешкоджають перетинанню розділової лінії, регламентуючи з'їзд з дороги в суворо визначених місцях. Так дорожні служби встановлюють контроль над рухом щоб уникнути заторів і пробок.
• Високі конструкції, 1м і більше, часто застосовують для того, щоб створити пішохідні зони в місцях підвищеної небезпеки. Зазвичай це робиться там, де ширина таких зон сильно обмежена, що може призвести до виходу людей на проїжджу частину.

 

Рада! Використовувати бетонні блоки в якості тимчасових огорож досить марнотратно і не практично. Їх ціна досить висока, а спосіб доставки та монтажу досить дорогий.

 

Конструкції з металу
Даний вид можна назвати найпопулярнішим.

 

Завдяки фізичним властивостям цього матеріалу з'явилася величезна кількість видів таких конструкцій, які відрізняються не тільки своєю формою і способом монтажу, але і призначенням.
• Самими оригінальними можна назвати мобільні конструкції для різних об'єктів, які можна навіть брати в тимчасове користування. Така оренда огорожі для будмайданчиків у повному своєму комплексі являє тимчасову систему, не тільки відокремлює територію будівництва, але і при близькому розташуванні до дороги, що створює пішохідну доріжку, захищену від автомобільного транспорту. При цьому деякі види таких пристроїв, передбачають навіть захист від атмосферних опадів.

 

• Стандартні огорожі для доріг мають строго певну форму і виготовляються відповідно до затверджених стандартів, які не тільки визначають зовнішній вигляд конструкції, але і товщину антикорозійного покриття.
• Деякі будівельники використовують такі металеві конструкції для благоустрою дворів (див. також статтю Металеві паркани: широкий вибір дійсно надійних конструкцій). Ними відокремлюють зони руху транспорту і паркування, а також огороджують майданчики для відпочинку та комунальні будови підвищеної важливості, типу газової або електричної підстанції.

 

Рада! При виборі конструкції з металу окрему увагу варто приділяти несучим опорам. Для кожного окремо взятого ділянки дороги існують спеціальні вимоги, які вказують не тільки на висоту огорожі, але і відстань між стовпами кріплення. Тому їх кількість і розміри підбирають індивідуально.
пластикові конструкції

 

Даний вид представлений досить великою кількістю різних конструкцій. Серед них можна знайти як звичайні заслони і шлагбауми, так і пластикові сітки для огородження спортивних майданчиків.

При цьому можна виділити два окремих напрямки цих пристроїв, які мають схоже призначення, але принципово відрізняються за методом створення безпечних умов на дорогах.
• Перший тип створений для пом'якшення удару автомобіля і створення умов для зниження його швидкості при втраті управління і виході на узбіччя. Фактично основним завданням таких пристроїв є утримання транспортного засобу на проїжджій частині або зниження його швидкості до рівня безпечною. Повну зупинку такі огорожі не передбачають.

 

• Другий вид даних конструкцій зазвичай встановлюють в населених пунктах і місцях великого скупчення людей. Він призначений доя того, щоб створити перешкоду для пішохода при виході на проїжджу частину. Також їх використовують для захисту дитячих майданчиків і невеликих скверів.
• Окрему увагу слід приділити такому типу огорожі, як сітка для фасадних робіт. Зазвичай при використанні будівельних лісів відбуваються випадки падіння з висоти різного будівельного інструменту, сміття або матеріалів. Якщо при цьому дме сильний вітер, то предмет може винести навіть за огорожу, де ходять пішоходи без захисних касок і їздять автомобілі.

 

Саме тому інструкція з монтажу рекомендує використовувати спеціальні парканні пластикові сітки підвищеної міцності. Їх натягують поверх лісів, забезпечуючи надійний захист від падіння предметів і при цьому захищаючи робітників від спеки або вітру. В одних країнах наявність такої огорожі строго обов'язково, а в інших, його застосування обумовлене висотою вироблених робіт і типом будівлі.

 

 

Рада! При виборі конструкцій із пластику окрему увагу слід приділити матеріалу виготовлення. Він повинен добре переносити перепади температури, відповідати необхідної кліматичній зоні і бути стійким до впливу прямих сонячних променів. Дану інформацію можна знайти в технічному паспорті або сертифікаті якості, який продавець зобов'язаний пред'явити на першу вимогу.

 

Установка
Існує безліч способів монтажу бар'єрних конструкцій. Однак слід пам'ятати, що кожен з них відповідає тільки своїм типом пристроїв. Саме тому головним критерієм при виборі потрібного способу є не його ціна, а призначення конкретного елемента та інструкція з його експлуатації.

 

Якщо заходить мова про дорожніх огородженнях, то їх монтажем можуть займатися тільки відповідні служби за наявності спеціального проекту, підписаного відповідальною особою. Це пов'язано з тим, що навіть таке просте рішення, як вибір кількості стовпчиків на певній довжині ділянки залежить від маси параметрів, починаючи від радіуса повороту і закінчуючи кутом нахилу.

 

Рада! При виникненні необхідності установки даних огорож власноруч, слід скористатися послугами спеціаліста або нормативною документацією. Це допоможе виконати роботу правильно і відповідно до вимог з експлуатації.

 

Висновок
У представленому відео в цій статті ви знайдете додаткову інформацію з даної теми, яка допоможе підібрати відповідну огорожу для конкретних завдань і цілей. Також завдяки цьому можна наочно побачити весь спектр даних конструкцій та їх застосування в сучасному будівництві та при дорожніх роботах.

 

Виходячи з нього, можна зробити висновок про те, що до систем безпеки варто підходити дуже відповідально і зі знанням справи, оскільки навіть незначна помилка в розрахунках або виборі матеріалів може коштувати життя.

 

Автор статті Сенченко Ігор Олександрович

Початок Будівельні роботи
Главная Страница Контактная Информация Поиск по сайту Контактная Информация Поиск по сайту